Officiellement, les partenaires sociaux ont jusqu'au 15 septembre pour remettre leurs propositions au gouvernement sur l'instauration d'une aide au transport. Compte tenu de la grogne sur le pouvoir d'achat, les syndicats mettent la pression sur le gouvernement pour qu'il instaure cette aide rapidement.
Lundi dernier, le Premier ministre a admis le principe d'une telle aide mais il s'est bien gardé d'avancer la moindre piste sur ses modalités d'application. La CGT souhaite que " le coût du transport domicile/travail soit partout à la charge de l'employeur ".
La CFDT demande un " dispositif simple, accessible à tous, sur la base du système existant en Ile-de-France ", c'est-à-dire la prise en charge de 50% des abonnements aux transports collectifs. La CGT partage cet avis. Elle revendique " la généralisation du système de carte orange existant en Ile-de-France avec prise en charge par l'employeur ".
Pour les salariés contraints d'utiliser leur véhicule, le dispositif prendrait la forme d'une aide financière, figurant sur le bulletin de paie.
FO a officiellement demandé aux organisations patronales l'ouverture de négociations sur la mise en oeuvre de l'aide transport. Jean-Claude Mailly dit avoir obtenu une réponse positive de l'UPA et de la CGPME mais pas du Medef, rapporte l'AFP. La CGPME s'est déjà dite " opposée à de nouvelles taxations des entreprises " (Les Echos).
En tout état de cause, prévient le secrétaire général de FO, si au 15 septembre il n'y a rien, il " demandera au gouvernement de prendre la décision concertée, très rapidement, sans attendre une initiative du côté de la négociation, si le patronat ne veut pas négocier " (AFP).
Source : ActuEL-RH.fr - Édition du 22 août 2008
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