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Novembre : les appels à la grève s'accumulent

| Publiée le 29/10/2007 |

Au moment où les cheminots ont décidé de temporiser leur mouvement, les fonctionnaires passent à l'action.
Sept fédérations syndicales (CGT, CFDT, FO, FSU, Unsa, Solidaires et CFTC) ont annoncé une grève dans la fonction publique le mardi 20 novembre, estimant, dans un texte commun, que leurs "deux revendications prioritaires, le pouvoir d'achat et l'emploi public, ne sont toujours pas prises en compte par le gouvernement".

Les syndicats de fonctionnaires ont plusieurs fois réclamé l'ouverture de négociations salariales depuis l'élection de Nicolas Sarkozy, dénonçant l'absence de revalorisation des traitements en 2007.
Ils s'opposent en outre à la suppression de près de 30 000 postes de fonctionnaires prévue au budget 2008.

Dans le même temps, les huit syndicats de cheminots (CGT, CFDT, CFTC, CFE-CGC, FO, Fgaac, Sud Rail et Unsa), à l'origine de la grève massive de jeudi dernier à la SNCF contre la réforme des régimes spéciaux, "se sont engagés à décider d'un mouvement de grève qui pourrait être reconductible à la mi-novembre" si le cadrage gouvernemental de cette réforme n'était pas revu.

Enfin, les syndicats de personnel navigant commercial d'Air France, c'est-à-dire les hôtesses et les stewards, appellent à la grève du 25 au 29 octobre alors qu'ont démarré des discussions sur les rythmes de travail et les rémunérations avec la direction.
Selon certaines sources syndicales, sept syndicats d'Air France sur huit soutiennent l'appel à la grève, le huitième préférant attendre début janvier pour déclencher un mouvement.
Les syndicats veulent faire pression sur la direction pour qu'elle renégocie un accord sur les salaires et les conditions de travail qui arrive à échéance à la fin de l'année.

Bref, il risque d'avoir de la friture sur les lignes…

Source : www.latribune.fr et le suivi des mouvements de grève ainsi que les informations sur les transports qui continuent, théoriquement, à fonctionner sur les sites de la SNCF, RATP et Air France


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